FWD vs RWD vs AWD vs 4WD
FWD i RWD oraz AWD i 4WD, czy zastanawiałeś się kiedyś, co oznaczają te 4 skróty i jak mają się one do osiągów samochodu? Prawdą jest, że nabywcy samochodów nigdy nie zwracają uwagi na to, co napędza koła ich samochodów i dlaczego jest to ważne w pierwszej kolejności. Do lat 70-tych większość producentów samochodów polegała na napędzie na tylne koła (RWD), więc klienci nie mieli wyboru. To w latach 80-tych producenci samochodów pomyśleli o napędzie na przednie koła (FWD), aby zaoszczędzić pieniądze i zwiększyć zyski. Producenci przekonali klientów o zaletach FWD, dzięki czemu stał się on standardem branżowym.
Samochody FWD przenoszą ciężar silnika i skrzyni biegów z przodu, co oznacza, że samochód jest ciężki w nosie. Podczas hamowania przy dużych prędkościach jest to problematyczne, ponieważ cały ciężar samochodu jest przenoszony na przednie koła. FWD jest więc odpowiedni do codziennej jazdy, ale dla kierowców rajdowych jest to duże nie, nie. Dlatego żaden samochód sportowy nie jest FWD.
AWD oznacza samochód, który ma wszystkie cztery koła napędzane przez cały czas. Układ AWD dzieli się od przodu do tyłu, przy czym zwykłe samochody drogowe (osoby dojeżdżające do pracy) przekazują większość mocy na przednie koła, podczas gdy sportowe samochody z napędem na cztery koła preferują przekazywanie mocy na tylne koła. Prowadzenie samochodu z napędem na wszystkie koła to czysta przyjemność i lepsze doświadczenie niż jazda samochodem z napędem na przednie lub tylne koła. Jednak AWD ma swoje wady, takie jak wyższy koszt, wyższa konserwacja i naprawy oraz niskie zużycie paliwa.
Napęd na 4 koła to specjalny typ napędu, który jest napędem RWD, który można przełączyć na napęd na 4 koła, gdy wymagają tego warunki. To napęd powszechnie spotykany w nowoczesnych SUV-ach. Ma zalety zarówno RWD, jak i AWD. Ten napęd umożliwia użytkownikowi przełączanie się z RWD na AWD, gdy potrzebna jest większa przyczepność. Systemy 4WD mają dodatkowe biegi, które umożliwiają ciężarówkom przewożenie ciężkich ładunków na stromym i nierównym terenie.
Jeśli chcesz mieć samochód na każdą pogodę i teren, zdecydowanie lepszym rozwiązaniem jest napęd na cztery koła. Jeśli jednak masz pewność, że Twój samochód nigdy nie zejdzie z drogi, napęd na wszystkie koła powinien działać równie dobrze dla Ciebie.
