Estakada vs wiadukt
Estakady, mosty, mosty, przejścia podziemne, wiadukty itp. To przykłady cudów inżynierii, które pozwalają zaoszczędzić czas i wysiłek ludzi, pojazdów, a nawet pociągów. Zwykle mosty są budowane nad akwenami wodnymi, takimi jak rzeki, ale nad mostami mają służyć pieszym, a nawet pojazdom nad linią kolejową, a nawet pod mostem. Estakada to koncepcja, która pozwala budować drogi nad drogami, aby ułatwić szybszy ruch ludzi i pojazdów w dobie zatłoczonego ruchu w miastach metra. Istnieją różnice w estakadzie i wiadukcie, które zostaną omówione w tym artykule.
Estakada jest również nazywana wiaduktem zbudowanym nad istniejącą drogą lub linią kolejową w taki sposób, że przecina inną drogę lub linię kolejową. Pomaga zaoszczędzić czas dojeżdżających do pracy, niezależnie od tego, czy są pieszymi, czy prowadzącymi samochody, i stało się obecnie bardzo powszechne w dużych miastach. Istnieje jednak krytyka dotycząca wiaduktów, które prowadzą do marnotrawstwa cennej przestrzeni w postaci ogromnych filarów wznoszących się na istniejącej drodze. Jednak ich zalety przeważają nad ich wadami, ponieważ ułatwiają szybszy i bardziej efektywny transport ludzi i pojazdów.
Wiadukt to most utworzony na istniejącej drodze w celu umożliwienia ruchu linii kolejowej w poprzek drogi. Czasami wiadukt jest przeznaczony dla pieszych tylko wtedy, gdy jest wykonywany nad linią kolejową, ponieważ pozwala ludziom przejść bez obawy o kolej.
W skrócie:
Estakada vs wiadukt
• Wiadukt umożliwia przemieszczanie się ludzi lub nawet linii kolejowej po istniejącej drodze. Jest to krótka konstrukcja, która pomaga w przechodzeniu ludzi lub kolei przez jezdnię.
• Estakada to długa konstrukcja, która pozwala na przejście przez inną drogę i łączy się z inną drogą.
• Estakada jest bardziej złożona w projekcie i bardziej kosztowna w budowie
