Kluczową różnicą między temperaturą mętnienia a temperaturą krzepnięcia jest to, że temperatura mętnienia odnosi się do temperatury, w której występuje chmura wosku w paliwie, podczas gdy temperatura krzepnięcia to najniższa temperatura, poniżej której paliwo traci swoje właściwości płynięcia.
Temperatura mętnienia i krzepnięcia są ważnymi właściwościami fizycznymi każdego paliwa płynnego. Punkt mętnienia, jak sama nazwa wskazuje, to temperatura, w której chmura kryształków wosku pojawia się po raz pierwszy w ciekłym paliwie, gdy schładzamy je w specjalnych warunkach testowych. Punkt zmętnienia dowolnego produktu ropopochodnego jest wskaźnikiem tego, jak dobrze paliwo zachowa się w warunkach zimnej pogody. Punkt krzepnięcia jest przeciwieństwem punktu mętnienia, ponieważ odnosi się do najniższej temperatury, w której możemy obserwować ruch oleju, a także łatwo pompować paliwo. W związku z tym istnieje tylko niewielka różnica między tymi dwiema temperaturami w skali temperatury, ale różnica między temperaturą mętnienia a temperaturą krzepnięcia jest znaczna przy stosowaniu dowolnego paliwa.
