Silniki 2-biegunowe vs 4-biegunowe
Silnik to urządzenie elektryczne, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną, w szczególności w postaci momentu obrotowego dostarczanego przez wał. Silniki działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej, zgodnie z opisem Michaela Faradaya.
Silnik 2-biegunowy
Mówi się, że silnik zawierający dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych na północ i południe) jest silnikiem dwubiegunowym. Często uzwojenia stojana to bieguny północne i południowe. Liczba uzwojeń stojana może dać dowolną rozsądną liczbę biegunów od 2 do 12. Dostępne są silniki z więcej niż 12 biegunami, ale nie są one powszechnie używane.
Prędkości synchroniczne silników są bezpośrednio zależne od liczby biegunów, jak podano w poniższym wyrażeniu
Synchroniczna prędkość silnika = (120 × częstotliwość) / (liczba biegunów)
Dlatego prędkość 2-biegunowego silnika podłączonego do głównej mocy ma synchroniczną prędkość 3000 obr./min. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do około 2900 obr / min z powodu poślizgu i obciążenia.
W silnikach dwubiegunowych wirnik obraca się o 1800 w połowie cyklu. Dlatego w jednym cyklu źródła wirnik wykonuje jeden cykl. Ilość zużytej energii jest stosunkowo niska w silnikach dwubiegunowych, a dostarczany moment obrotowy jest również niski.
Silnik 4-biegunowy
Silnik, który zawiera cztery bieguny w stojanie (lub dwie pary biegunów magnetycznych) w naprzemiennej kolejności; N> S> N> S. Prędkość synchroniczna czterobiegunowego silnika podłączonego do sieci wynosi 1500 obr / min, co stanowi połowę prędkości silnika dwubiegunowego. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do wartości około 1450 obr / min.
W silnikach czterobiegunowych wirnik obraca się o 900 na każde pół cyklu. Dlatego wirnik wykonuje 1 cykl na każde dwa cykle źródła. Stąd ilość zużywanej energii jest dwukrotnie większa niż w przypadku silnika dwubiegunowego i teoretycznie zapewnia dwukrotnie większy moment obrotowy.
Jaka jest różnica między silnikiem 2-biegunowym a silnikiem 4-biegunowym?
Silnik 2-biegunowy ma dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych), podczas gdy silniki 4-biegunowe mają cztery bieguny magnetyczne w kolejności naprzemiennej.
Silniki 2-biegunowe mają dwukrotnie większą prędkość niż silniki 4-biegunowe.
Wirnik silnika 2-biegunowego wykonuje jeden cykl na każdy cykl źródła, podczas gdy wirnik silnika 4-biegunowego wykonuje tylko pół cyklu na każdy cykl źródła.
Dlatego silniki 4-biegunowe zużywają dwukrotnie więcej energii niż silniki 2-biegunowe.
Teoretycznie silniki 4-biegunowe zapewniają dwukrotnie większą moc roboczą niż silniki 2-biegunowe.
