Ręczny vs automatyczny
Ręczny i automatyczny to słowa, które powszechnie słyszy się w związku z przekładnią samochodów. W rzeczywistości są to układy służące do zmiany przełożenia w samochodzie, aby działał efektywnie przy wszystkich prędkościach. Wybór między tymi systemami jest bardzo niewielki, chociaż istnieje duża różnica w interfejsie użytkownika. Samochód musi mieć różne przełożenia, niskie przy niskich i wysokie przy wysokich, aby jechać płynnie, ponieważ niskie przełożenie jest dobre przy małych prędkościach, ale przy dużych, niskie przełożenie powoduje zbyt duży hałas i nie powoduje niech samochód przyspiesza tak, jak powinien. Istnieje wiele różnic w ręcznej i automatycznej skrzyni biegów, które omówiono poniżej.
Przede wszystkim automatyczna skrzynia biegów jest oczywiście prostsza w obsłudze z punktu widzenia kierowcy, ponieważ nie jest on zaangażowany na żadnym etapie, a system automatycznie zmienia bieg w zależności od prędkości i wymagań pojazdu. Z drugiej strony manualna skrzynia biegów wymaga od kierowcy zmiany biegów za pomocą drążka lub dźwigni lewą ręką, a drugą trzymaną za kierownicę. Może się to wydawać irytujące dla nowicjuszy, ale dla tych, którzy od lat używają manualnych skrzyń biegów, zmiana biegów jest łatwa i odbywa się niemal nieświadomie w sposób naturalny. Ręczna skrzynia biegów pozwala na poruszanie samochodem na wyższych biegach, gdy przyspiesza lub na niższych, gdy jedzie na niskich biegach.
Najbardziej zauważalna różnica między manualną a automatyczną skrzynią biegów polega na tym, że kierowca musi jechać z obiema nogami włączonymi w manualną skrzynię biegów, podczas gdy lewa noga jest wolna w przypadku automatycznej skrzyni biegów. W manualnej skrzyni biegów kierowca musi za każdym razem wciskać sprzęgło, aby ułatwić sobie zmianę biegów. To nie wszystko, ponieważ właściwe rozłączenie sprzęgła jest niezbędne do płynnej zmiany biegów. Sprzęgło musi być załączane i zwalniane za każdym razem, gdy trzeba zmienić bieg w manualnej skrzyni biegów.
Chociaż ręczna zmiana biegów jest łatwa, zwłaszcza gdy jest mniejszy ruch, jak na wsi, ale kiedy zostaniesz złapany w dużym ruchu, jedną ręką stale włączoną w wałek zmiany biegów i jedną nogą zawsze zajętą sprzęgłem może być bardzo irytujące. Jednak wciąż jest wielu, którzy uważają, że mają większą (i lepszą) kontrolę nad osiągami samochodu, gdy prowadzą samochód z manualną skrzynią biegów. Jedynym miejscem, w którym zmiana biegów wydaje się dużym bólem głowy, jest sytuacja, gdy samochód znajduje się na szczycie wzniesienia i samoczynnie ślizga się do tyłu.
W ręcznej skrzyni biegów większe przyspieszenie jest generowane przez kierowcę, podczas gdy w automatycznej skrzyni biegów; zmiana biegu odbywa się samodzielnie, czasami nawet zanim samochód uzyska wystarczającą moc na wyższy bieg. Kolejną rzeczą, na którą zwracają uwagę kierowcy, jest fakt, że samochody z automatyczną skrzynią biegów zużywają więcej mocy, a tym samym więcej gazu w porównaniu do samochodów z manualną skrzynią biegów. Automatyczna skrzynia biegów okazuje się droższa, ponieważ wymaga więcej czynności konserwacyjnych i serwisowych niż skrzynia ręczna. Ponieważ automatyczna skrzynia biegów jest zależna od mocy akumulatora samochodowego, działa tak długo, jak długo akumulator jest sprawny i przestaje działać przy rozładowanym akumulatorze samochodowym. Jednak nadal można pchać i uruchamiać samochód, ręcznie zmieniając bieg.
