AWD vs 4WD
AWD i 4WD to dwa systemy stosowane w samochodach; są samochody, które mają wbudowany jeden z dwóch systemów, a są też pojazdy, w których producenci dodali oba systemy łącznie. Klienci mają dziś możliwość posiadania takich pojazdów w wielu wersjach. Przy wyborze ważne jest, aby osoby zainteresowane kupnem pojazdów szukały zalet i wad każdego systemu.
4WD
System napędu na 4 koła jest dość wygodny w użyciu w pojazdach, ponieważ zawiera funkcję dostarczania mocy do wszystkich opon samochodu łącznie. To idealny sposób na prowadzenie auta z takim udogodnieniem. Istnieją dwa rodzaje 4WD; niski 4WD ma różne cechy, ale sprawia, że samochód porusza się wolniej niż z 4WD high. System ten pozwala kierowcy na zmianę trybu jazdy w zależności od nawierzchni, po której chce jeździć samochodem. Są tanie, jeśli chodzi o koszty, ale brakuje im centralnego mechanizmu różnicowego, co sprawia, że pojazdy je wyposażone są idealne do jazdy w ciężkich warunkach. Opcja tego systemu w niepełnym wymiarze godzin umożliwia kierowcy zmianę warunków jazdy zgodnie z wymaganiami. Natomiast opcja pełnoetatowa sprawia, że prowadzenie pojazdu jest wygodniejsze, zapewniając szereg stałych asystentów.
AWD
All Wheel Driving to taki system, który jest dość podobny do tego w pełnym wymiarze czasu pracy na Four Wheel Driving. Jedyne, czego mu brakuje, to to, że nie ma cech niższego 4WD. Są dużo lepszą opcją do wyboru przy podejmowaniu decyzji o zakupie pojazdu. Mówiąc o jego wydajności, należy zauważyć, że napęd na wszystkie koła nie jest idealny do użytku poza drogą, ale jest idealny do użytku na drodze. Biorąc pod uwagę ceny, ten system jest droższy w użyciu. Mają taką zaletę, że są bardzo lekkie, aby mogły być wbudowane w pojazd, dzięki czemu pojazd może poruszać się dość swobodnie po wszystkich typach dróg. Dodatkowo mają tę cechę, że sprawiają, że jazda jest płynna nawet w deszczową pogodę i są bardzo popularne ze względu na swoją kompatybilność.
Różnica między napędem na wszystkie koła a napędem na 4 koła
Różnica między tymi dwoma typami polega na tym, że 4WD jest bardzo zdolny do sprawnego, aby samochody poruszały się płynnie w ciężkich śnieżnych warunkach pogodowych. Chociaż z napędem na wszystkie koła, nie pasuje do ciężkich pojazdów. Na drogach zaleca się stosowanie napędu na wszystkie koła, a do jazdy terenowej producenci zalecają korzystanie z napędu na 4 koła. 4WD jest mniej kosztowny, podczas gdy napęd na wszystkie koła jest dość drogi. Napęd na 4 koła jest cięższy i zajmuje dużo miejsca w pojeździe, az drugiej strony, napęd na wszystkie koła nie jest zbyt ciężki, jeśli chodzi o wagę, ani nie zajmuje dodatkowej przestrzeni, a raczej ma dość skompresowany charakter. Funkcja centralnego mechanizmu różnicowego nie jest dostępna w 4WD w porównaniu z napędem na wszystkie koła, gdzie ta opcja jest wbudowana. Gdy wymagany jest wysoki moment obrotowy, napęd na 4 koła jest idealny do użycia. Koncepcja dźwigni finansowej pozostawiła nam dwie możliwości; wysoki i niski. 4WD ma w sobie oba,a AWD ma tylko pierwszy.
