Benzyna bezołowiowa vs E10 | Benzyna bezołowiowa vs paliwo E10
Wyczerpujące się zasoby ropy naftowej, a tym samym ropy naftowej, zmusiły wiele narodów świata do myślenia w kategoriach paliw alternatywnych do samochodów, które są uzależnione od benzyny. Australia jest jednym z krajów, które przejęły inicjatywę w tej dziedzinie, udostępniając społeczeństwu nowe paliwo znane jako E10 wraz ze zwykłą benzyną bezołowiową i bezołowiową premium. Paliwo etanolowe, znane również jako paliwo E10, jest sprzedawane w punktach sprzedaży BP, Caltex, Shell, a także wielu innych niezależnych dealerów.. Punkty sprzedaży E10 znajdują się blisko źródeł produkcji etanolu, który jest wytwarzany zarówno z trzciny cukrowej, jak i ze zbóż. Jakie są różnice między benzyną bezołowiową a E10 i dlaczego rząd planuje wycofać benzynę bezołowiową na rzecz paliwa na bazie etanolu? Dowiedzmy się w tym artykule.
Aby oszczędzać ropę naftową, a także zmniejszyć zależność od niej, we wszystkich krajach zachęca się obecnie do produkcji trzciny cukrowej i innych upraw wykorzystywanych do produkcji etanolu. Firmy motoryzacyjne znajdują się pod presją, aby przestawić się na technologię obsługującą paliwo E10, ponieważ jest ono planowane jako paliwo na przyszłość. Benzyna bezołowiowa to paliwo, które jest używane w samochodach od dawna, a niektóre samochody nie mają odpowiednich silników, aby idealnie działać na E10. Błędne przekonanie wśród ludzi, że E10 jest mniej wydajny i daje mniejsze przebiegi niż zwykła benzyna bezołowiowa, jest bezpodstawne. Obawy się powtarzają, ponieważ E10 nie jest tak tania w porównaniu do benzyny bezołowiowej, aby wyglądała atrakcyjnie w oczach opinii publicznej. Chociaż,jest to krok we właściwym kierunku, ponieważ zmniejsza naszą zależność od importu ropy naftowej i ropy naftowej, a jednocześnie pomaga nam być ekologicznym, ponieważ E10 jest z pewnością bardziej ekologiczny niż benzyna bezołowiowa.
Już teraz niektóre pompy sprzedają tylko E10 i benzynę premium, powodując ból głowy tylko u tych, którzy byli przyzwyczajeni do zwykłej benzyny bezołowiowej. Właściciele samochodów, których pojazdy mogą jeździć zarówno na benzynie E10, jak i bezołowiowej, wydają się być zadowoleni, ponieważ E10 jest również tańszy niż benzyna bezołowiowa. Wszystko to sprawiło, że producenci samochodów poważnie przestawili się na silniki kompatybilne z E10.
Jaka jest różnica między bezołowiową a E10?
Jest to benzyna bezołowiowa, która jest używana w samochodach z katalizatorem od 1986 roku w Australii. Zwykła benzyna bezołowiowa ma liczbę oktanową (RON) 91. Istnieje również benzyna bezołowiowa premium o wyższej liczbie oktanowej, aby zapobiec stukaniu silnika i zoptymalizować osiągi. Ta benzyna bezołowiowa premium ma RON (badawczą liczbę oktanową) 98. E10 to paliwo o specjalnej formule do samochodów, które zawiera wstępnie zmieszane z nim około 10% etanolu. E10 to próba zmniejszenia zależności od ropy naftowej i zachęcenie do produkcji trzciny cukrowej i innych upraw wykorzystywanych do produkcji etanolu.
